SAKARYA (AA) - Sakarya'nın Hendek ilçesinde faaliyet gösteren bir peynir üretim fabrikasına, arıtılmamış endüstriyel atık suyu kaçak hatla kanalizasyon sistemine deşarj ettiği gerekçesiyle 2 milyon 153 bin lira idari ceza uygulandı.
Büyükşehir Belediyesi, engelli bireylerin şehir yaşamını kolaylaştıracak çalışmalarına bir yenisini daha ekledi. Daha önce Erenler, Adapazarı, Serdivan ve Sapanca ilçelerinde hizmete alınan engelli araç şarj istasyonları, şimdi de Akyazı’da vatandaşların hizmetine sunuldu.
Büyükşehir Belediyesi, engelli bireylerin şehir yaşamını kolaylaştıracak çalışmalarına bir yenisini daha ekledi. Erenler, Adapazarı ve Serdivan’ın ardından Sapanca’da da engelli araç şarj istasyonu hizmete alındı.
SASKİ, Adapazarı Karakamış Mahallesi’nde 3 bin 500 metre uzunluğundaki yağmursuyu altyapı projesini kısa sürede tamamladı. Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar'ın bizzat yerinde takip ettiği yatırımla birlikte, bölgedeki yağmur sularının güvenli deşarjı sağlanırken, ulaşım güvenliği en üst seviyeye taşındı.
SASKİ, Alifuatpaşa Mahallesi’nde altyapı ağını genişletiyor. Bölgede başlatılan proje ile Yenimahalle mevkiine bin 500 metre uzunluğunda yeni kanalizasyon hattı inşa ediliyor. Çevre dostu proje kapsamında atık sular son teknolojiye sahip arıtma tesisinde arıtılarak doğaya deşarj edilecek.
SASKİ, 2025 yılı boyunca tam kapasite çalışan Taraklı Atıksu Arıtma Tesisi’nde 587 bin metreküp evsel atık suyu ileri biyolojik yöntemlerle arıtarak Göynük Deresi’ne temiz bir şekilde deşarj etti. Geçtiğimiz yıl tam kapasiteli bir şekilde devreye alınan tesis, bölgenin ekolojik yapısı ve doğal güzelliklerinin teminatı oldu.
Tekirdağ Namık Kemal Üniversitesi (NKÜ) Çorlu Mühendislik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Lokman Hakan Tecer:
"Öncelikle sanayide kullanılan suların arıtıldıktan sonra geri kazanılarak kullanılması lazım. Artık bu ihtiyaç haline dönüştü. Arıtarak deşarj etme lüksümüz yok"
Serdivan Belediyesi, çevre dostu ulaşım çözümlerine yönelik vizyoner adımlarına bir yenisini daha ekledi. İlçede elektrikli araç kullanımını yaygınlaştırmak ve sürdürülebilir ulaşım anlayışını desteklemek amacıyla geliştirilen şarj istasyonu projesi, 10 farklı noktada hizmete sunuluyor. Gelir paylaşımı modeliyle ihalesi tamamlanan proje kapsamında oluşturulan “Şarj Mahal” sistemiyle, Serdivan modern ve çevreci ulaşım altyapısına kavuşmuş olacak.
Serdivan Belediyesi, ilçenin 9 farklı bölgesine toplamda 18 adet elektrikli araç şarj istasyonu kurma projesini hayata geçiriyor. Bu kapsamda, şubat ayında mali hizmetler müdürlüğü tarafından ihale süreci tamamlanmış olup, 17 Mart'ta Serdivan Belediye Başkanı Osman Çelik tarafından sözleşme imzalandı.
NKÜ Çorlu Mühendislik Fakültesi Dekanı Prof. Dr. Lokman Hakan Tecer:
"Marmara Denizi'ne yapılan deşarjlar, mutlaka ileri arıtmayla yapılmalı ve azaltılmalı"
"Bir an önce denize yapılan deşarjların önüne geçilmesini ve Marmara Denizi'nin gözümüz gibi korunmasının katı kurallarla devam etmesini sağlamak zorundayız"
Avrupa Birliği tarafından atıkları azaltmayı amaçlayan ve çeşitli teknolojik cihazların USB-C ve Lightning gibi farklı şarj girişlerini uyumlu hale getirecek tek tip şarj kuralı 28 Aralık Cumartesi günü yürürlüğe girerek tüm akıllı telefon, tablet ve kameralarda zorunlu olacak.
SASKİ, Göl Mahallesi’nde inşası devam eden 800 metrelik hat ile bölgenin atık su geleceğini garanti altına alıyor. Güçlü alt yapı sayesinde kayıpsız şekilde taşınacak atık sular en sağlıklı haliyle doğaya deşarj edilecek.
1 Ocak 2025 itibarıyla elektrik faturalarında yeni tarife dönemi başlıyor. Yıllık 5 bin kWh tüketimi aşanlar devlet desteğinden yararlanamayacak ve gerçek maliyet üzerinden ödeme yapacak. Düzenlemeden en çok elektrikli araç sahipleri etkilenecek, evden şarj edilen araçların maliyeti iki katına çıkacak.
KOCAELİ (AA) - Kocaeli'nin Kartepe ilçesinde, çalışanını, şarjörünü boş zannettiği tabancanın şakalaşırken ateş alması sonucu öldürdüğü gerekçesiyle yargılanan sanık 7 yıl 1 ay hapse çarptırıldı.
Dünya’da 50 milyona yakın elektrikli araç trafikteyken, Türkiye’de 130 binden fazla elektrikli araç yollarla buluşmaya başladı. Artık hemen herkesin sıkça karşılaştığı bu otomobillerin en tutumlu, en hızlı, en güçlü ve menzili en yüksek olanları Sarjagel.com tarafından araştırıldı. Buna göre, en tutumlu elektrikliler Dacia Spring, Ssangyong Torres ve Hyundai IONIQ 6 oldu. Menzili en yüksek modellerde baş sıralara Mercedes EQS, Porsche Taycan ve Skywell ET5’in oturduğu görüldü. Henüz 700 kilometrenin üzerinde menzile sahip herhangi bir elektrikli araç Türkiye’de satılmazken; benzinli ve dizel motorlu araçlara kıyasla çok ciddi yürütme maliyeti tasarrufuna sahip oldukları ortaya çıktı. Örneğin dizel Peugeot 3008 ile İstanbul’dan İzmir’e yolculuk için 32 litre motorinle 1409,76 TL ödeme yapılıyor; Togg T10X V2 (Uzun Menzil) ile aynı rotada evde şarj ile sadece 270,72 TL harcanıyor.
Türkiye'de artan elektrikli araç kullanımıyla birlikte şarj hizmetine bağlı elektrik tüketimi temmuzda önceki aya göre yüzde 25 artışla beklentileri aştı.
Türkiye elektrikli araç ekosistemini geliştirmek adına birçok araştırma gerçekleştiren sarjagel.com, Çinli otomobil markalarının ülkemize yatırım yapmasının ardındaki motivasyonu irdeleyerek, Çin’in ülkemizdeki gelecek hedeflerine dikkat çeken öngörülerde bulundu. Sarjagel.com Genel Müdür Selçuk Nazik, “Hassas bir dengeyle ülkemizin yürüttüğü başarılı strateji devam ettiği takdirde Türkiye birkaç sene içinde elektrikli araç üretim üssüne dönüşebilir ve 1 milyar dolarlık yatırımın ardından, Çin’den gelecek 5-6 kat büyüklüğünde yeni yatırımlarla ülkemizde istihdam patlaması ve ekonomik gelişime sahne olabiliriz. Ülkemiz, Çinli elektrikli otomobillerin Avrupa’ya girişinde adeta bir kilit noktasında ve stratejik bir ittifak kuruyorlar. Çinli otomobil ve batarya üreticileri, ABD ve AB karşısında yatırım anlamında her geçen gün daha zorlu ve belirsiz bir ortamla karşı karşıya kaldığı için, Türkiye çok önemli bir konumda.” açıklamasını yaptı.
Türkiye’nin önde gelen elektrikli araç şarj istasyonu operatörlerinden Sharz.net, Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı’nın yakın zamandaki açıklamalarına atıfta bulunarak elektrikli araç sahiplerine önemli bir rahatlık geldiğini belirtti. EPDK’nın bilgisi dahilinde, Bakanlığın 81 il Valiliğine gönderdiği yazıda belirtildiği üzere elektrikli araç şarj ünitelerinin ruhsat gerektiren bir yapı niteliği taşımadığını aktaran Sharz.net Genel Koordinatörü Ayşe Ece Şengönül, “Site yönetimleri ve apartman yöneticilerinin zaman zaman iddia ettiği gibi tüm kat maliklerinin 5’te 4 çoğunluk rızası aranmasına gereksinim olmadığı Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı tarafından tekrar hatırlatılmıştır. Elektrikli araç sahiplerinin araçlarını evlerinde şarj edememesi sorununa neden olan bu belirsizliğe açıklık getiren Bakanlığımıza, sektör paydaşları olarak teşekkür ediyoruz.” dedi.
Araç almak isteyenleri yakından ilgilendiren yeni karar Resmi Gazete’de yayımlandı. Şarj edilebilir hibrit otomobillere uygulanan ÖTV oranlarında indirim yapıldı. İndirim, 70 kilometre üzeri menzile sahip araçları kapsıyor. Peki, hangi araçlar ÖTV indirimi alacak?
Yeni Bayon, Apple CarPlay, Android Auto, kablosuz şarj cihazı, ön arka USB girişleri ve Bluetooth bağlantısı gibi özellikleri de standart olarak tüm versiyonlarda sunuyor
Türkiye Büyük Millet Meclisi (TBMM) Başkanlığına sunulan yeni kanun teklifi, şarj edilebilir hibrit (Plug-in Hybrid) otomobillere Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) indirimi getiriyor. Teklif kabul edilirse, kapsama giren bir aracın da ÖTV oranı yüzde 80'den yüzde 30'a düşecek.
Sarjagel.com, elektrikli araçlarla ilgili olarak Türkiye’nin en kapsamlı ve bağımsız araştırmalarından birini gerçekleştirdi. 7 farklı bölgeden, 500 katılımcının katıldığı anketin detaylı raporlarına göre, Türk tüketicisinin elektrikli araç seçiminde tercihi yüzde 45,1 ile Avrupa menşeili olurken; sırasıyla yüzde 26,1 ile Türkiye, yüzde 14,8 ile Çin izledi. Her iki kişiden biri, elektrikli araçları güvenli bulurken, tüketicilerin yüzde 40,5’i şarj süresinin 15 dakikayı geçmemesi gerektiği yönünde görüş bildirdi. Araştırma raporundaki bulgularda, elektrikli araç sayısı, kullanım maliyeti, şarj istasyonu ekosistemi gibi konularda Türk tüketicisinin yeterli bilgiye sahip olmadığı sonucu ortaya çıktı. Ayrıca katılımcıların yüzde 80,7’si, yaşadıkları çevrede şarj istasyonlarının yetersiz olduğunu söyledi ve bir elektrikli araçtan ortalama 800 kilometre menzil beklentileri olduğunu ifade etti.
Şehrin altyapısına her geçen gün yeni projeler kazandırdıklarını açıklayan Büyükşehir Belediye Başkanı Yusuf Alemdar Camili’de 6 bin 50 metrelik yeni kanalizasyon hattı inşa edeceklerini duyurdu. Alemdar, “Bölgeyi adeta çevreleyecek altyapı ağı ile evsel atık suları güvenle arıtma tesisimize ulaştıracak, en temiz haliyle doğaya deşarj edeceğiz. Hayırlı olsun” dedi.
Büyükşehir Belediyesi, atıksu arıtma tesisleriyle ayda 4 milyon 525 bin metreküp su arıtıyor. Doğa korunuyor, son teknolojiye sahip tesisler ile arıtılan sular en temiz haliyle yeniden doğaya deşarj ediliyor.
Elektrikli araçlar tüm Dünya’da ve ülkemizde hızla yaygınlaşırken, trafikte nadiren karşılaşılan EV modellere artık her adım başı rastlamak mümkün hale geldi. Ne var ki aylık bazlı satış rakamlarında yüzde 9,92’lik paya kadar ulaşan elektrikli araçlara karşın, tüketicilerin hala önyargıyla yaklaştığı görülüyor. Bilgi kirliliğinin üst düzeyde olduğunu belirten sektör temsilcilerinden Sarjagel.com Genel Müdürü Selçuk Nazik, “Elektrikli araçların yangın riskinin yüksek olduğu ve ikinci elde değer radikal değer kaybının yaşandığı gibi genel bir kanı var, önyargı yüksek. Halbuki elektrikli araçlarda bir yangının çıkma ihtimali fosil yakıtla çalışan, tutuşması çok kolay sıvılarla dolu içten yanmalı modellerden çok daha düşük. Yine çarpıcı bir örnekle, Türkiye’nin en çok satılan benzinli otomobili ile en çok satılan elektrikli otomobilini referans alırsak, 1 yaşına gelmiş, ortalama 15 bin kilometrede giriş paketi yerli elektrikli SUV’da değer kaybı yüzde 4’ken, baz donanımlı yerli benzinli sedanda aynı şartlarda yüzde 25 değer kaybı oluştuğu görülüyor. Elektrikli araçlardaki düşük ÖTV, ikinci elde de değer kaybını minimuma indirmiş oluyor.” açıklamasını yaptı.
Sakarya Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dr. Öğretim Üyesi Emine Develi Ayverdi’nin yürütücülüğünü yaptığı proje, Cumhuriyetimizin 100. Yılına Özel olarak açılan TÜBİTAK-1001 çağrısı kapsamında desteklenmeye hak kazandı.
Türkiye'de elektrikli araç kullanıcı sayısının artmasıyla altyapısı gelişen şarj ünitelerinin konut sitelerinde kurulması, sürücülere uygun fiyatlarla konforlu şarj imkanı sunuyor.
Ramazan Bayramı’nda 9 günlük tatili değerlendirmek isteyen vatandaşlar, seyahat planlarını hayata geçirmeye başladı. Öte yandan uzmanlar uzun yolda araç kullanmakla şehir içinde araç kullanmanın birbirinden farklı olduğuna dikkat çekiyor. Konuyla ilgili önemli önerilerde bulunan RS Otomotiv Grubu Yönetim Kurulu Başkanı Ünal Ünaldı “Yola çıkacak tüm sürücülerimiz araçlarının periyodik bakımlarını ve güvenlik kontrollerini mutlaka yaptırmış olmalı. Motor yağı kontrolü, yağ-hava ve klima filtre değişimi, lastik-fren sistem kontrolü ve akü şarj kontrolü gerçekleştirilmeli. Sileceklerimiz atlama yapıyor ve iyi temizlemiyorsa değiştirelim, cam temizleme suyumuzu tamamlayalım. Bireysel olarak uygulanması ve dikkat edilmesi gereken şeyler de bulunuyor. Uzun yolculuklarda yapılan kazaların yüzde 20’sinin uyku hali ve dalgınlık nedeniyle meydana geldiğini unutmamak gerekiyor. Mecbur kalınmadığı müddetçe gece yolculuklarını önermiyoruz. Yola çıkış zamanı da dikkatli seçilmeli. Mola vermeyi ihmal etmeyelim, gereksiz hız yapmaktan kaçınalım.” diyor.
Büyükşehir Belediyesi, Kazımpaşa ve civar mahallelerin evsel atık sularını arıtma tesisine güvenle taşıyacak 17 bin 500 metrelik altyapı hattında çalışmalarını sürdürüyor. Evsel atık suları en temiz haliyle doğaya yeniden deşarj edecek projenin yüzde 52’lik kısmı ekiplerin özverili çalışmaları ile kısa sürede tamamlandı.
Türkiye’nin elektrikli araçlar konusundaki lider şarj operatörlerinden biri olan Sharz, elektriklileşme sürecini hızlandırmak ve sektörde bir ilki gerçekleştirmek için büyük bir adım attı. EVS Elektrikli Vasıta Sistemleri A.Ş. şirketi, Sharz markalı 300'den fazla elektrikli araç şarj istasyonu ile Türkiye'deki elektrikli araç sahiplerine hizmet verirken bu hizmeti daha geniş kitlelere ulaştırmak üzere teknoloji yeniliklerini iş ortakları ile paylaştı. EVS, geliştirmiş olduğu şarj teknolojilerini bu işe yatırım yapan şarj istasyonu işletmecilerinin kullanımına açarken; aralarında önemli şirketlerin bulunduğu toplam 27 şirketle “Şarj Club” oluşumunu ortaya çıkararak bahsi geçen şarj operatörlerinin istasyonlarını ortak kullanıma açmasını sağladı.
Tek şarjla daha uzun menzil sunabilen yeni Opel Combo Elektrik ve Zafira Elektrik, konfor ve optimum güvenlik seviyesiyle Opel'in en gelişmiş teknolojilerini bir arada sunuyor.
Büyükşehir Belediyesi, rutin olarak düzenlediği tesis ziyaretleri ile öğrencilere atık suyun doğaya yeniden deşarj edilmesi, içme suyunun yolculuğu ve enerji üretimi konularında örnek olmaya devam ediyor.
Sakarya Teknokent tarafından düzenlenen G-Fast Hızlandırma Programı finalinde “Enerji Sektörü için Drone Tabanlı Hasar Tespiti ve İzleme Hizmetleri” projesiyle Sevgin Işıl Gürel, Bünyamin Ethem Demir ve Eray Aynacı birinci oldu. Halit Doğan, Bünyamin Bingöl ve Olgar Ataseven, “Şarj Nerede” projesiyle ikinci, “Mısır Bitkisinin Islahı İçin Yapay Zeka Temelli Karar Destek Sistemi” projesi ile Ekrem Sert, Ayça Döngel, Semih Dursun, Caner Furkan Karali ve Züley Bay üçüncü, Onur Demirel ve Muhammed Salih Sarıkaya ise mansiyon ödülü aldı.
İki model de kullanıcılara güçlü batarya kapasiteleriyle şarj etme ihtiyacı duymadan uzun süre kullanım ve geniş depolama alanları ile tüm anıları saklama imkanı sunuyor
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü ve Üst Yöneticisi (CEO) Erdoğan Şahin, Türkiye'de üretilen ilk Şarj Edilebilir Hibrit (PHEV) otomobil olan yeni nesil Toyota C-HR'ın gelecek yıl 140 bin adet üretileceğini bildirdi.
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye Genel Müdürü ve Üst Yöneticisi (CEO) Erdoğan Şahin, Türkiye'de üretilen ilk Şarj Edilebilir Hibrit (PHEV) otomobil olan yeni nesil Toyota C-HR'ın gelecek yıl 140 bin adet üretileceğini bildirdi.
Toyota Otomotiv Sanayi Türkiye'nin Sakarya'daki fabrikasında Türkiye'de üretilen ilk Şarj Edilebilir Hibrit (PHEV) otomobil olan yeni nesil Toyota C-HR üretim hattından çıktı.
Elektrikli araç alanında faaliyetlerini sürdüren SUBÜ’nün öğrenci topluluğu SUBÜ-TETRA, Nextgen Mobility Elektrikli Ulaşım, Şarj Sistemleri ve Mobilite Çözümleri Fuarı ve Zirvesi’nde sektör temsilcileriyle bir araya geldi.
Hem çevre dostu hem de fosil yakıtlara göre enerjisi daha ucuz olduğu için 2018'de elektrikli araç kullanmaya başlayan ve 3 otomobilleri bulunan aile, bir dolum için 60 lira harcıyor
Yüksek lisans öğrencisi Emin Fidan:
"Altyapıyı hazırlayarak 2023'te evde sistemimizi kurduk. Tüm araçları evde şarj edebiliyoruz. Sadece uzun yola gittiğimiz zaman dışarıdaki şarj istasyonlarını kullanıyoruz"
SAKARYA (AA) - Sakarya'nın Akyazı ilçesinde hayata geçirilen "internet ağacı" projesiyle vatandaşlar, akıllı cihazlarını ücretsiz şarj edip internete erişim sağlayabiliyor.
TEM Otoyolu Kocaeli geçişinde durdurulan araçta KOM ekipleri tarafından yapılan aramada çok sayıda kulaklık, şarj aletleri ve akıllı saatler ele geçirildi.
Kocaeli’nin Çayırova ilçesinde iki grup arasında çıkan silahlı kavgada 2 kişi yaralandı. Polis ekiplerince bölgede yapılan incelemede 2 tabanca ele geçirilirken, evin bahçesinde saklanan genç kızın çantasından da şarjör çıktı. "Babamın o kadar mal varlığı var ki, cezaevine girsem beni çıkartır" diyen genç kız, polisi "Ailem gelsin seni mesleğinde nasıl ediyorum" sözleriyle tehdit etti. Hem genç kız hem de olay yerine gelip polise mukavemet gösteren babası gözaltına alındı.
Sakarya’nın Karasu ilçesinde bir şahıs, tartıştığı eğlence mekanı sahibinin ağaca bağlı köpeğine bir şarjör mermi sıktı. Köpeğin can çekiştiği dehşete düşüren o anlar, güvenli kamerasınca saniye saniye kaydedildi.
Toyota, tek şarjla 1000 kilometre menzil sağlayan otomobiller sunmayı planlarken daha şık tasarımlar için araçların aerodinamik performansını yapay zekayla destekleyecek
16.06.2023
2.160
Çerez Tercihleriniz
Sitemizin çalışması için zorunlu çerezleri kullanıyoruz. İzin verirseniz
ziyaret istatistikleri ve ilgi alanınıza uygun reklam gösterimi için de
çerez kullanmak istiyoruz. Tercihinizi dilediğiniz zaman
Çerez Ayarları'ndan değiştirebilirsiniz.
Ayrıntı için Çerez Politikası ve Aydınlatma Metni.
Zorunlu Çerezler
Oturum, güvenlik ve tercihlerinizin hatırlanması için gereklidir. Bu çerezler olmadan site çalışmaz, bu yüzden kapatılamaz.
Analitik Çerezler
Hangi haberlerin okunduğunu ve sitenin nasıl kullanıldığını anlamamızı sağlar. Toplu istatistik üretilir, kimliğiniz tespit edilmez.
Reklam Çerezleri
Reklamların ilgi alanınıza uygun seçilmesi ve aynı reklamın tekrar tekrar gösterilmemesi için kullanılır.